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Letzte Änderung: 10.08.2010
Der Einkaufs- und Freizeitverkehr gewinnt stark an Bedeutung und erfordert eine umfassende Berücksichtigung bei einer umweltschonenden Gestaltung des Verkehrsgeschehens. Beide Verkehrszwecke erzeugen in Deutschland mehr als die Hälfte des Verkehrsaufwandes im Personenverkehr. Gut zwei Drittel der Personenkilometer im Einkaufsverkehr und mehr als drei Viertel der Personenkilometer im Freizeitverkehr fahren die Deutschen mit dem Auto. Daraus resultieren erhebliche Folgeprobleme für Mensch und Umwelt, wie Flächeninanspruchnahme, Lärm und Luftschadstoffbelastungen, Emissionen des klimaschädlichen Kohlendioxid, Unfallrisiken und Beeinträchtigungen der Aufenthalts- und Lebensqualität in den Städten.